Вчера тоже криз делали на сивике приехал на осмотр, смотрим наковыренно, но мягко спрашиваю: -кто ремонтировал? ответ:- да я пару раз киянкой ударил!
в итоге говорю,-извините, но ремонт будет дорогим,т.к.уже ремонтировали! согласился

Фиат 500 переднее крыло. Была плавная вмятина, владелица оценивалась у меня, но видимо посчитала что несколько дороговато и обратилась в контору толи с-стаил, толи сс-сатил. Причем за это с нее содрали 3500, пробили полировкой лак и сказали что такое сделать не реально. Вот такие чудотворцы-разводилы.

Вопрос в тему А У ВАС самих никогда КОСЯКОВ не было. РОДИЛИСЬ в зубах с крюком и клеевым пистолетом за поясом

Все правильно с крючком в зубах и клеевым пистолетом за поясом никто не рождается. И дело даже не в опыте и наличии инструмента, просто мастер прежде всего должен трезво оценивать свои возможности и если он берет что-то в работу, то значит он гарантирует результат! Но если нет результата? И он за такое еще и деньги берет??? А как после этого клиент реагирует на нашу технологию? Именно поле такого крючкотворства клиенты и говорят что это развод, деньги на ветер, все равно потом красить! И выходит что такое только негативно сказывается на ценовой политике и отношению к ПДР в целом.

Вообще с Фиатом 500 непонятно, почему не смогли сделать. Можно и гладилками с перенапряжением и клеевой и крючками залезть чем угодно можно доступ хороший. Металл мягкий , делал Фиат Албеа(знаю). Жалко клиентку.

Полностью с Вами согласен

Это правильный подход к своей работе. Понятно, что каждый из нас проходил эту школу, к хорошим результатам можно придти только через свой пот, усердие и добросовестного отношения к выполнению работ.

Привет всем! Кратенько опишу ситуацию. Ко мне приехала девушка на НОВОМ Солярисе. Повреждение показалось мне сложным, но не безнадёжным. Была названа цена 1500 рублей и назначен срок ремонта. Звоню наконуне вечером, трубку берёт папа и говорит что машину сделали в другом месте, но на следующий день девушка приехала сама, сказала , что ей повреждение сделали плохо и попросила меня взять машину на исправление "чужого косяка".Ну я сразу увидел что вмятину запороли и брать машину не хотел, но девушка заплакала и я решил попробовать. Сразу скажу-ничего не вышло. На ролике-Это то, что мне досталось. При пробивке краунов вылез безнадёжный хлопун. Удивительно то, что за это с людей взяли деньги, причем вначале взяли деньги, потом отдали машину. Да и ещё: люди клюнули на то что цена у конкурентов была меньше на 500 рублей.

я так понимаю там была изначально криза с острым дном. Дефект сложный и не простой на такой плоскостьи легко растянуть метал. если не правильно подойти к процессу. Наверно их не учили оценивать дефект ,а только учили сколько брать денег по размеру вмятин.

Серьезно деформированы усилители,лист на место не встанет! поэтому только классическая рихтовка!!!!