На форуме я совсем новичёк!С машинами общаюсь с детства, на данный момент занимиюсь мелкими ремонтами, в том числе и маляркой( но для профессиональной работы необходима камера и т.д) в моих кустарных условиях это не обустроить и нет возможности, гараж 6х6! Сам живу в провинции и маляров хоть попой жуй, один хуже другого, конкуренция огромна! А вот удаление вмятин без покраски ближе чем за 100 км нету, хотелось бы попробовать занять эту нишу.
Проблема в след:
1. курсы обучения это хорошо, но по деньгам очень накладно и ближайший цент обучения это москва, на форуме есть так понимаю и самоучки, как вы научились этому ремеслу??
2. Инструмент, опять же финансовый вопрос, в инете попадают фото и самопального инструмента, вожможно ли его изготовление??? с виду вроде ничего хитрого!
3. с чего начать??? есть ненужные двери ваз 2109 для начала
4. может видео какие есть доступные

так я думаю и вмятину можно самому сделать....

я бы тоже не отказался теории, но инструмент у меня есть, с лампой всё определиться не магу хочу щит от нюсле взять

Тема о ни о чем.
Я можно сказать самоучка.Почему можно? Общий стаж ремонта авто 16 год идет.И не только малярка,но и рихтовка.Тоесть изначально было понимание поведения железа и т.д.
Теория мне была "слита" еще когда не было известных форумов по ПДР. Надо заметить,что самые "интересные" нюансы были упущены в этой теории.Так или иначе,купил инструмент и начал тренировки.Полгода прошло,когда я увидел первый ноль на маленьком тычке. Я никуда не спешил(занимаясь традиционным ремонтом имел кучу возможностей практиковаться). Так как человек упорный,то потихньку до меня дошли и нюансы. Так или иначе,прошло уже много времени,но я не в совершенстве освоил этот вид ремонта.Да-могу многое,но и многое ставит в тупик,хотя вижу что другие это чинят. Можно подводить итоги
У вас есть несколько лет на освоение мастерства самостоятельно с неизвестным финалом? У вас есть друзья,которые поделяться информацией лично? (виртуальное общение и просмотр роликов-полная туфта)
У многих мастеров есть самодельный инструмент.Но как правило он был изготовлен или доработан после того,как подержали "завод" . Тоесть должно быть понимание,как инструмент должен работать.Пробуйте ,дерзайте.
С чего начать-любая деталь,делаете вмятину и правите.И так пока не получиться(напомню,что я первый результат увидел через полгода,имея информацию и инструмент)
Из всего можно сделать выводы-по факту проще поднапрячся с финансами и отучиться (как только появиться у меня время,хотябы недельку,я сгоняю хотябы на недельные курсы,так сказать для повышения квалификации)

+100 Не нужно изобретать велосипед,он уже изобретен до нас а вот пробовать,конечно можно,ктож запретит
Из своего опыта могу сказать,что люди проработавшие даже несколько лет,могут незнать,многих и многих вещей,если их этому не учили,мы собирали нашу программу обучения из разных источников и мировых школ,беря самое лучшее,многие наработки которые мы используем в работе сами и передаём эти знания нашим ученикам,являются уникальными,т.к.они родились и были доведены до совершенства в нашем центре!
р.s. Не видел ни одной профессиональной футбольной команды,которая выиграла чемпионат мира без тренера

Прошу прошение, но это профессиональный форум,а не журнал Работница! Не разводите флуд!!!Читайте,внимательно правила форума!

И ,добавлю, сколько клиентов потеряешь за это время?

Уважаемые, занимаетесь какой то ненужной перепиской которая, я так думаю, ни кому не нужна! Читаешь, бред какой то!