Алекcей, а компания в которой вы учились, известная в Германии? сколько стоило ваше обучение? и какие темы вы проходили в процессе обучения? есть ли у вас возможность общаться с обучившим вас мастером,задавать ему вопросы по работе?

63000РУБ -четыре дня,не дешево!!! Что касается знакомых техников это понятно,я имел в виду немного другое,если допустим у тебя, что то не получается, можешь ли ты, приехать к своему бывшему учителю и бесплатно проработать ошибку?
Самый важный на мой взгляд аспект в обучении,это сама методика,она должна быть четко отработанной! при этом,она у всех разная!Важно, что бы человек мог не только получить информацию, но и зафиксировать её в голове,а это в свою очередь зависит от восприятия,оно тоже, у всех разное, задача преподавателя грамотно донести материал до обучающегося,вовремя, заметить ошибки допускаемые учеником,и скорректировать его действия ,а это возможно только если преподаватель будет заинтересован,в том что бы вы научились!от этого очень много зависит! Но в любом случае,какой бы не была программа, как бы не старался преподаватель,90% успеха зависит от самого ученика,от его мотивации,усердия,и желания выполнять рекомендации преподавателя!как ни странно последнее, самое сложное так-же очень важно последующая поддержка,так как на первых порах возникает огромное количество вопросов,связанных с особенностями авто,точками доступа, и сложными вмятинами, я знаю что в Германии единицы могут осуществлять ремонт сложных обширных повреждений,а у нас каждый ученик на второй неделе после обучения норовит взять такую сложную работу, что даже у меня волосы дыбом поднимаются!
Что касается курсов повышения квалификации,то такая практика давно существует, мы их с успехом проводим,для наших учеников они бесплатны!программа формируется в зависимости от результатов тестирования,и ваших вопросов!

Не дешево это да. Приехать я к нему конечно могу,только есть ли смысл? Мастер котого я знаю 20 лет стажа и наблюдать как он работает одно удовольствие, хотя говорит что не учился ни где. Лично у нас на фирме шеф берет только те которые без риска можно за 15 минут выдавить.

Согласен полностью! Мое мнение по этому поводу, сформировали примеры ребят, приезжавших на переобучение, один из них работал уже около трёх лет, и выполнил немало работ, но при этом не знал, элементарных вешей,которые кажутся такими простыми,и он их тысячу раз видел, но по его словам, никогда не предавал им значения! вся технология построенна на ньюансах,и все они достаточно простые, но только после того когда тебе про них рассказали

Из такого учителя не надо ничего тянуть, его надо кинуть и найти такого, который даст все необходимое со всеми нюансами. Мое мнение по Вашей неопределенности такое: если сомневаетесь в своих возможнях и есть средства, не раздумывайте и приезжайте на переобучение к ребятам в AV-Masters,быстрей познаете все нюансы, быстрей пойдут дела в работе, да и в дальнейшем помогут! Другой вариант-терять время,нервы,деньги. Не буду говорить у кого я обучался, (если это можно назвать обучением) наверное у тако же "учителя" как и Вы. У которого кроме денег ничего на уме нет, в итоге я выкинул ( не побоюсь этого слова) 45 тыс.рублей, и получил азы технологии PDR! Доходил по всем нюансам сам, благо руки и голова на месте, да и практика по жестянке раньше хорошая была. А через пол года "своего учителя" сам же и учил таким нюансам, которые он даже и не знал, но уже бесплатно. Вот такой был у меня курс обучения! Смешно? Хотел в Таларе обучиться, но честно не внушили доверия, в центре Автотехнологий ценники ломовые были ( как учат не знаю), отпугнули, а прикиньте за такие деньги попался бы "учитель" как у меня!? Не кривя душой скажу, знал бы ребят в то время с AV-Masters, не раздумывая отдался бы им........!

Алексей,мы рады что смогли быть вам полезными,я думаю, что на этом рессурсе вы подчерпнёте для себя,много полезной информации касающейся нашей интересной и увлекательной работы

"Да какой же дурак придумал столько крючков что, нельзя было сделать один универсальный?" [/quote]
Можно в раздел юмора

всем привет, в конце этого мая обучался у человека с кирова,сам он обучался в цате, опыт у него был на тот момент 1 год.
отдал 20рублей, о чем очень жалею! т.к. меня ничему он не научил практически, никакой техники поднятия разных вмятин так и не усек.
теории не было, была лишь одна практика на маленьких вмятинках на капоте. и очень не глубоких кризах. все это я делал успешно. Но это были работы лишь силовыми крючками, о поворотных мне ничего небыло сказано.
лучше бы отдал побольше но обучился в ав-мастерс! вот так.
На данный момент мне очень тяжело работать, т.к. нету базы знаний и я до этого никогда не занимался машинами, даже не ремонтировал. В будущем все равно планирую съездить в ав-мастерс, на самые маленькие курсы

Надеюсь наш форум, поможет вам справиться с теми вопросами которые у вас возникают, а если этого будет недостаточно и вы решите приехать, всегда пожалуйста!!!