Спасибо, братцы! Признаться честно, некоторые работы не в ноль(мы это видим)- машины не очень ровные по кругу заезжают, клиенту нравится. Просто когда вся машинка уже не очень ровненькая, да еще и красилась уже, а клиент приехал сделать что-то большое, явно покрасочное, а денег на покраску нет- решает сэкономить, заезжая ко мне уговаривает сделать(в основном знакомые), забирает машину с радостью.

Всё понятно Саша! Конечно,для всех нас одим из важнейших условий,является желание клиента,и оплата нашего труда,эти две составляющие и определяют уровень производимых работ,именно поэтому, мы всегда стараемся назначать такую цену,которая априори определяет высокое качество производимых работ,но исключения разумеется тоже бывают,идеализировать, ни чего не нужно,работа есть работа

В самом уголке немножко треснула краска, но клиент не захотел красить

Система наращивания работает не хуже споттера, у меня он был, могу сравнить. Но, съездив на семинар, продал его Я уже Спринтера (маршрутки) дергаю, а это, так сказать, уже грузовик, с соответствующей толщиной металла!!! Ну а так как заезжает последнее время в основном почему-то "мясо"(наверное потому что сам берусь делать)

- любую работу начиную с прогрева любимых клипс
Знакомые маляра подкидывают иногда на рихтовку такие вот капоты, чтобы не палить и по-меньше шпаклевать. Я его делал под покраску(оторвал краску- ОЧЕНЬ жестко заломлено, аж петли выгнуло), поэтому после работ не сфоткал. А другие вмятины, удаленные с этой машины, уже не интересно фотографировать

Качество!

Это тема закрытого раздела и трех словах не объяснить. Обратитесь к администраторам.

YouTube : http://m.youtube.com/watch?v=vK3aiCebhrA

Перекупы это вообще отдельная тема. От них нет отбоя, сделай хоть как-нибудь.

Браво все очень красиво! Потрудился на славу. Молодец!

слов нет

Саша красавец!!!!!