Denia

На снимке HONDA FIT 2007,задняя правая стойка.Двойной усилитель, инструментом не подлезть, так что пришлось выклеивать.Так как японец, очень тонкий метал. Крауны пробивал самым мягким пробойником.Стаж почти месяц.

Учитывая вышеописанные негативные факторы,здорово!

Антон-мне очень понравилась твоя работа .Ставлю максимальную оценку
Во первых работа обьемная. Как практикующий рихтовщик и маляр,сразу скажу,что очень велик соблазн запустить все в малярку.Когда всеравно часть деталей краситься,это экономически более выгодно (быстрей).И честно скажу-я зачастую выбираю скорость. В данном же случае,я увидел кропотливую работу,сперва по беспокраске,а потом отличную работу в традиционном русле.Я увидел например покраску переходом.Причем переходом не только по базе,а и по лаку.Учитывая темный цвет,замечу,чтобы делать переход по лаку надо иметь серьезные навыки в малярке. (эх,жалко нет еще выше оценки,поставил бы еще выше )

Терпения и упорства в тебе просто выше крыши!!!

Игорь классные работы

Игорь,работы хорошие не хватает комментария!(см правила конкурса!)

Антон
Игорь
Здорово!

Спасибо за оценки.Работы не аховые по сравнению с другими .Коментарии добавлю.ML метал довольно тяжолый на подем клеевая мало подняла пришлось два ребра ставить крючками.первый ланос поломана арка хватило гемороя.второй ланос обемная вмятина и если присмотрется видно на фотках в середине самой вмятины продольные протяжки кризы. Да обучение с Николаем закончили год назад работать начал вроде в конце или в середине мая.

у меня тоже акцент, делал крылья, такое ощущение что они бумажные)))))) в целом получилось хорошо, мне нрацца)